800MT Explorer

Perfecta para la ruta

Maximiza la comodidad en distancias largas

Vive la experiencia viajera con la 800MT-E. Esta moto integra un control de tracción avanzado y nuevos modos de conducción que se ajustarán al cualquier terreno que quieras recorrer.

Funciona con un motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida y ocho válvulas, 95 hp, además cuenta con embrague antirrebote, que garantiza mejor estabilidad y seguridad en condiciones de manejo difíciles.

Ver Ficha Tecnica

Diseño moderno, rendimiento deportivo

COLORES DISPONIBLES 800MT Explorer

GEM BLACK GEM BLACK STARRY WHITE STARRY WHITE

Características

Diseño

La 800MT Explore ofrece todo lo necesario para una moto de aventura: hand savers, herrajes y maleteros, exploradoras LED incluidas, protector de carter y caballete central .

Seguridad

Frenos marca J.Juan con sistema de ABS en curva desconectable, Su estabilizador de dirección evita que durante el recorrido la dirección se desestabilice, garantizando seguridad a altas velocidades

Su sistema de control de tracción desconectable permite un recorrido más suave y ligero.

Llantas Michelin Anakee Adventure.

Tecnología

Pantalla de 8” TFT (MMI) brinda información sobre el rendimiento de la motocicleta mientras se conduce, cuenta de fábrica con Tbox y Apple car play inalambrico. Tiene velocidad crucero, seís modos de conducción: Sport y Rain. Offroad, Offroad+, All terrain, All terrain+.

Cuenta con TPMS el cual informa cuando la presión de las llantas no es la adecuada. Asiento y puños calefactables.

Sensor de colición trasera y sensor de puntos ciegos laterales.

Especificaciones

Tipo	2 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC
Cilindrada	799 CC
Potencia	90 hp @ 9.250 rpm
Par máximo	75 Nm @ 8.000 rpm
Control de la mezcla	Inyección electrónica BOSCH
Norma de emisiones	EURO V

Longitud	2.234 mm
Anchura	853 mm
Altura	1.277 mm
Altura del asiento en vacío	825 mm
Peso en vacío	231 kg (sin incluir cajones)
Capacidad útil depósito	19 litros

Chasis	Tubular de acero
Rueda delantera	110/80 R19
Suspensión delantera	Horquilla invertida con 160 mm de recorrido y regulable en precarga, compresión y rebote
Rueda trasera	150/70 R17
Suspensión trasera	Monoamortiguador rebote compresión ajustable
Distancia entre ejes	1.531 mm
Freno delantero	Doble disco, pinza de fijación radial. 320 mm
Freno trasero	Disco 260 mm, doble pistón
ABS	Continental AG, doble canal – En curva